Naissance d'une quille

La fonderie LEMER

Située en Loire-Atlantique, la fonderie LEMER est spécialisée dans la réalisation de pièces plomb, pour l’industrie nucléaire, le médical, le plomb de pêche et divers autres domaines d’activité.

Disposant d’un site industriel dédié à la réalisation de lests, la production va de la grande série à la pièce unique sur des unités de type class América, IMOCA, etc.

Les émissions des fours et des cuves sont filtrées avant rejet dans l'atmosphère et contrôlées, afin d'être conformes aux réglementations en vigueur.
L'ensemble des eaux pluviales du site est dirigé vers des buses de décantation, dimensionnées pour absorber les plus gros orages.
L'ensemble des 1000 m2 de voiries asphaltées sont balayées régulièrement afin de les maintenir dans un état optimum de propreté.

• La conception de l’outillage
La conception des moules de production est prise en charge au sein du bureau d’étude.
Lemer réalise également son propre outillage. Cette démarche permet à la société, riche de nombreuses années d’expérience d’être un des leaders européens dans les lests de bateaux.

• Modélisation du bulbe plomb
Dans le cas précis du JPK 998 TDF, un système de positionnement du voile acier a été intégré, ce qui garantira une reproductibilité des pièces avec une extrême précision.
La coulée est réalisée directement sur le voile acier. Cette technique, qui exclut tout risque d’erreur de positionnement, garantit aussi une liaison des plus homogène entre le plomb et l’acier.

• Le moule et la coulée
Le moule de coulée est réalisé en fonte d’acier.
Il est conçu et usiné numériquement aux côtes finales au sein même du groupe. Cet outillage permet un strict respect dimensionnel des pièces.

Cet investissement permet de disposer d’un bulbe exempt de défauts sur lequel le traitement final se limite à un apprêtage époxy. Aucun enduit de finition ou de rattrapage n’est appliqué. Le respect du devis poids peut être respecté avec une précision de moins de 2%. Pour encore plus de précision, il sera réalisé une réservation pour ajuster la masse finale des bulbes. Dans certains cas de recherche de précision maximale, le bulbe peut être usiné en 3 dimensions.

• La mise en forme du voile
Le respect des formes du profil de quille ainsi que l’alignement sur le bulbe est une priorité.
Des moules d’habillage de voile en époxy sont réalisés par infusion.
Cet outillage intègre également le cône d’encastrement dans la coque avec un système de quillage / déquillage rapide et sûr.
La mise en forme du voile acier est réalisée par coulée VYNILESTER avec tissus multiaxiaux de renfort, sans interruption sur le bord d’attaque.

• La découpe

Le débit des différents éléments constitutifs est réalisé par découpe plasma pour les grandes pièces, et laser pour les plus fines.
Le pliage se fait sous presse-plieuse à commande numérique.

• Le voile acier

Le voile acier est réalisé en acier HLE (Haute limite élastique) de type WELDOX®700 réputé pour sa très haute soudabilité.
Le débit des différents éléments constitutifs est réalisé par découpe plasma pour les grandes pièces, et laser pour les plus fines.
Le pliage se fait sous presse-plieuse à commande numérique.
Il est soudé en total respect des contraintes liées à ce matériau, préchauffage des pièces avant pointage et maintien en température après soudure réalisée sous atmosphère.

Fonderie Lemer