Daniel Souben, vainqueur du Tour de France à la Voile 2008

Ce bateau est beaucoup plus doux et beaucoup plus sain à la barre que le M-30. Il est clairement moins volage et plus performant dans la brise. Le JPK 998 est plus lourd, donc plus stable de route, avec un rapport de lest qui offre une plus grande raideur à la toile. Et il s’avère moins gîtard dans les risées. Le cale-pied du barreur n’est pas concluant : il faudrait un cale-pied plein sur glissière pour s’adapter au gabarit du barreur.
Commentaire : ce dernier point est modifié dans la version définitive.