
Dans sa version définitive, le bateau recevra un bout-dehors dans l'axe de 2 mètres pour porter un asymétrique de 130 m2 à 300 mm sous la tête de mât. La surface de GV va augmenter sensiblement pour profiter pleinement de la grande potence de tête de mât, lui-même plus haut de 600 mm par rapport au proto n°1 (300 mm de plus que pour la version 2).
Les détails d'accastillage ont été revus en tenant compte de l'avis convergeant de nombreux coureurs.
Dès le mois de juillet 2009 la production en série pourra être lancée chez Marsaudon Composites car tous les outils sont "figés".
≈ Juillet 2009 :
Choix du successeur du Mumm 30
Durant le Tour de France à la Voile, les organisateurs de l’épreuve annonceront le vainqueur.
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