
Tout d'abord bravo au chantier Archambault qui a su développer, malgré l'absence de bateau, les arguments nécessaires à cette victoire.
Bien sûr nous sommes très déçus de ne pas avoir été retenus.
Notre investissement en terme financier et humain était pourtant sans commune mesure avec les projets concurrents.
De cette aventure est né un bateau fabuleux , le JPK 998 qui à mon sens n'aura pas d'équivalent sur ce programme.
Désormais, nous allons travailler à développer cette série et à étoffer notre gamme.
Dès l'automne, nous lançons un nouveau bateau d'IRC, suivi d'un bateau de croisière rapide.
Je tiens une nouvelle fois à remercier tous nos partenaires et sympathisants qui ont donné du souffle à ce projet.
Aux nombreux témoignages reçus nous mesurons à quel point cette aventure était partagée.
Désormais l'aventure JPK continue sur d'autres eaux...
Jean-Pierre Kelbert
Je suis forcement très déçu pour vous et pour le Tour. J'ai trouvé votre approche de développement vraiment intéressante et bien pensée. Je ne sais pas si le M34 a été aussi travaillé avec les coureurs bien que j'imagine que ce sera aussi un bon bateau... Ça aurait été un plaisir de voir un "petit" chantier s'imposer face à un poids-lourd! Bon vent à vous.
PS: à quand un JPK 6,50...???
Oui, en complement de mon message precedent: cette competition aura au moins eu un merite, celle de faire entrer JPK dans la cour des grands, de faire connaitre vos bateaux en dehors des specialistes de l'IRC francais... par exemple a des gens comme moi qui ai eu la surprise de bavarder avec JPK himself au Nautic dernier, et d'etre seduit par votre personalite et par votre projet.
Et cette reconnaissance de la marque JPK c'est deja une victoire, qui vous prepare pour des lendemains qui chantent surement!
NB: croiseur rapide? miam!
C.
Quand on régate sur JPK et que l'on sait à quel point tes bateaux sont aboutis, l'on ne peut-être que surpris et déçu du choix du TDF. Bon courage à toute l'équipe JPK. A bientôt sur les nouveaux bateaux.
Thierry
PS: Bravo à Archambault
JP, comme d’habitude, sportivité et envie d’aller de l’avant, bravo !
Très déçu de la décision prise.
Félicitations à toute l’équipe pour le travail accomplit et courage pour les prochains projets.
Naviguer en JPK est un réel plaisir, dire que certains vont s’en priver.
A bientôt sur l’eau.
Rémi
C'est dommage et je suis surpris de ce choix lorsque je vois les commentaires qu'il y a eu sur votre nouveau bateau et les performances qu'il a accompli.
C'est étonnant qu'il soit privilégié un projet au stade papier à un plus que proto qui navigue déjà et qui a montré sa pertinence et ses performances.
Quels sont les paramètres qui ont fait la différence ?
PS : J'aimerai bien pouvoir dire comme Renaud que mon prochain bateau sera un JPK, si vous bradez les trois bateaux de pré-série je suis intéressé.
La tenacité, la recherche du détail qui fait la différence et la qualité du travail n'ont pas payé. Quelle déception. Mais à bientôt sur l'eau ou à terre pour nous présenter tes nouveaux bateaux.
En tant qu'entrepreneur, je sais ce que c'est de perdre un dossier alors que tout plaide en notre faveur: investissement, préparation, motivation, etc.. Et pourtant çà arrive. On ressent comme une injustice. Félicitations à Archambault bien évidemment.
Tous mes encouragements et toute mon amitié Jean Pierre.
Et à bientôt !
Edouard DANEL.
bravo pour cette energie et cette faculté à rebondir, et désolé pour le 998
mon prochain bateau sera un jpk !
philippe, le 08/08/2009
Peut etre la décision a t-elle été prise en fonction de l'outil de production...au sens ou l'on sait que Archambault a la capacité de production et de réactivité pour pouvoir fournir rapidement un plus grand nombre d'unités...a mon grand desespoir...le JPK reste pour moi le bateau qu'il fallait (fidele à jpk depuis l'époque des planches de Fun' !)