Les productions du chantier JPK
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Lire l'articleJour J-1 pour la mise à l'eau du JPK 998 TDF
commentaire(s)Alain Gautier sera présent
Le grand jour se profile. Demain vendredi, le JPK 998 TDF, troisième du nom et n°1 définitif touchera l'eau à 11h00 à la Base des Sous-Marins de Lorient.Alain Gautier, le parrain du premier proto JPK 998 TDF, est très attentif à son évolution. Mal...
Ergonomie du JPK 998 TDF n°1 - Vidéo
1 commentaire(s)Jean-Pierre Kelbert commente les principales évolutions du JPK 998 TDF n°1, couleur, ergonomie cockpit...
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All Purpose : un travail de fond pour le plan de voilure
commentaire(s)
Entre le proto n°1 et le proto n°2, après une analyse fine en mer et sous toutes les allures, un changement de voilure s’imposait, entraînant des grosses modifications y compris dans le profil de mât. Ce travail, réalisé par All Purpose, en collab...
Production en série
commentaire(s)La fabrication des ponts et coques par Marsaudon Composites
Créée en 1999, Marsaudon Composites, société spécialisée dans la fabrication des moules, coques et ponts de bateaux est implantée à la Base des Sous-Marins de Lorient. L’entreprise emploie 30 personnes et dispose d’une surface de 4000 m2.Marsaudon Co...
Marsaudon Composites, des photos impressionnantes
commentaire(s)
Cette photo ainsi que celles qui suivent : catamaran de 110 pieds (33 mètres) tout en carbonne. Il est réalisé en infusion, c'est le plus grand catamaran de croisière au monde réalisé de cette façon.Ce procédé sera utilisé pour la fabrication des pon...
.jpg "Catamaran de 110 pieds Marsaudon Composite")
Dominic Bourgeois, marin et journaliste – Bateaux mars 2009
commentaire(s)En construisant deux exemplaires alors même que le concours pour le Tour de France à la Voile n’était pas encore engagé, le chantier JPK Composites a pris des risques mais le résultat est tout à fait concluant.
